江苏扬州经济开发区

• 长江经济带沿线城市携手整合港口资源 强化招商引资应对市场挑战

  近日，长江经济带港口物流区域合作相关会议在南京举行，来自四川、重庆、湖北、安徽、江苏等沿江16个城市的政府及港口、航运企业代表参会，围绕港口资源整合、航运体系建设、跨区域合作等展开深入交流。面对国际航运市场低迷及港口发展面临的结构性矛盾，各地正通过优化布局、深化协同、强化招商引资等举措，推动港口物流高质量发展，助力长江经济带协同发展。 一、直面发展挑战，明确资源整合迫切性 当前，受国际航运市场需求疲软、全球供应链调整等因素影响，全国及内河港口货物吞吐量增速放缓，长江沿线港口普遍面临能力结构性过剩、刚性成本持续上升、环境监管日益严格等挑战。部分港口存在功能定位重叠、同质化竞争突出等问题，岸线资源利用效率有待提升，跨区域物流通道衔接不够顺畅，难以充分发挥长江黄金水道的整体效能。在此背景下，推动沿线城市港口资源整合，实现优势互补、协同发展，成为应对市场低迷、提升整体竞争力的关键举措。 二、优化港区功能布局，提升资源利用效率 沿线城市正通过调整港区功能定位，推动港口从“单一运输”向“综合物流服务”转型。南京港聚焦江海转运枢纽功能，优化岸线资源配置，重点打造长江进口金属矿石、北煤南运以及南京以上沿江省份进口煤炭、进口成品油及液体化工品的江海转运通道，提升大宗商品中转效率。重庆港依托长江上游航运中心定位，整合主城港区与万州、涪陵等港区资源，强化集装箱、汽车滚装等专业化运输功能，推动“水铁公”多式联运无缝衔接。宜宾港则立足川南地区门户优势，优化临港产业布局，重点发展农产品、工业品的区域集散和中转业务，与上游港口形成错位发展。 三、深化跨区域合作，构建协同发展体系 打破行政壁垒、推动跨区域港口合作是整合资源的核心抓手。南京区域港口群（含南京港、合肥港、马鞍山港、淮安港）与唐山港、宜宾港建立战略合作关系，在物流发展规划、班轮航线开辟、跨区域业务协作等方面实现分工互补。其中，南京港已开通至日本、韩国的集装箱班轮航线，宜宾港通过与南京港合作接入国际航线网络，提升了川南地区外贸货物出海效率。武汉港联合重庆港、宜昌港等中游港口，共同打造长江中上游集装箱运输干线，加密“武汉—上海”“武汉—重庆”精品航线，推动沿线货物“一次报关、全域通行”，降低物流成本。此外，沿江城市还建立了港口信息共享平台，实现货物运输、仓储、通关等数据互联互通，提升协同运营效率。 四、依托国家战略，拓展市场发展空间 “一带一路”建设与长江经济带发展等国家战略的深入实施，为沿江港口带来新的发展机遇。沿线港口正积极对接中欧班列、西部陆海新通道等，构建“长江—海洋—陆路”多式联运网络。武汉港依托铁水联运优势，开通“武汉—西安—欧洲”海铁联运班列，实现长江水运与中欧班列无缝衔接，为中西部地区企业提供更经济的出海通道。重庆港则深化与西部陆海新通道的联动，通过“长江水运+铁路运输”将西南地区货物运往广西北部湾港，再转运至东盟国家，拓展东南亚市场。同时，各地港口聚焦“北粮南运”“西煤东运”“川气东送”等国家重点物资运输需求，优化运输组织，开通规模化、常态化运输专线，降低大宗物资物流成本，服务国家粮食安全、能源安全战略。 五、强化招商引资，激发市场主体活力 招商引资是推动港口资源整合、提升服务能级的重要支撑。沿江城市通过优化营商环境、出台扶持政策，吸引国内外大型航运企业、物流集成商、临港制造企业入驻。南京港依托江海联运枢纽优势，引进多家国际航运公司设立区域总部，推动集装箱航线加密和中转业务扩容；合肥港聚焦江淮地区产业需求，吸引粮食加工、汽车零部件等企业在临港产业园布局，形成“港口+产业”联动发展模式。此外，各地还通过设立港口发展基金、提供通关便利化服务等举措，支持中小物流企业参与港口合作，培育多元化市场主体，增强港口物流市场活力。 六、推动绿色智慧转型，增强发展韧性 面对日益严格的环境监管要求，沿线港口加快绿色低碳转型步伐。南京港、武汉港等重点推进码头岸电设施建设，实现靠港船舶“零排放”；推广电动集装箱卡车、LNG动力船舶等清洁能源装备应用，降低运输环节碳排放。同时，智慧港口建设提速，重庆港、苏州港等引入5G、物联网、人工智能技术，实现货物装卸、仓储、调度的智能化管理，提升作业效率、降低运营成本。通过绿色与智慧“双轮驱动”，沿江港口在应对成本压力、满足环保要求的同时，也增强了长期发展韧性。 下一步，长江经济带沿线城市将继续深化港口资源整合，完善协同发展机制，推动形成布局合理、功能互补、分工明确的港口群体系，更好服务国家战略，在国际航运市场低迷的背景下实现逆势发展。

  2025-08-08

• 徐州新增外贸备案企业突破400家 招商引资激活外贸发展新动能

  近年来，徐州积极优化营商环境，强化招商引资力度，对外贸易发展呈现良好态势。2015年，全市新增对外贸易备案登记企业突破400家，同比实现增长，民营企业表现突出，企业注册资本规模扩大，行业分布多元，为地方实体经济注入强劲动力，展现出主动应对国际市场、开拓发展空间的积极面貌。 一、外贸主体队伍持续壮大，市场竞争力稳步提升。2015年，徐州拥有进出口实绩的企业数量达到1200家，形成了较为完善的外贸主体梯队。其中，进出口规模超过亿美元的企业有5家，较上一年增加1家；进出口规模超过1000万美元的企业数量达到96家。这些企业通过紧盯国际订单、优化产品结构，在国际市场中抢抓份额，成为推动徐州外贸增长的重要力量，也反映出徐州外贸企业在全球市场竞争中的韧性与潜力。 二、民营企业成为外贸增长新引擎，活力持续释放。在新增对外贸易备案登记企业中，民营企业表现抢眼，成为推动备案企业数量增长的主力军。2015年，徐州新增进出口备案企业443家，同比增长16.6%，其中民营企业凭借机制灵活、市场反应快等优势，在开拓新兴市场、拓展外贸业务方面展现出强劲动力。民营企业的积极参与，不仅丰富了徐州外贸主体结构，也为外贸发展注入了更多活力与创新元素。 三、区域布局与资本实力协同提升，发展基础更加坚实。从县（市）、区分布来看，泉山区、铜山区、邳州市新增备案企业数量位居前三，分别为86家、72家和54家，区域外贸发展呈现出重点带动、协同推进的特点。在企业注册资本规模方面，注册资本在5000万以上的新增备案登记企业有105家，占新增总量的23.7%。外贸企业注册资本的不断扩大，标志着徐州外贸企业的综合实力稳步上升，为其在国际市场中提升竞争力、拓展业务领域奠定了良好的资金基础。 四、产业结构优化实现进出口多元化，实体经济韧性增强。新增备案登记企业涉及新能源、装备制造、生物科技、电子商务、新材料、文化传媒、食品、服装等多个行业，涵盖了传统优势产业与战略性新兴产业。这种多元化的行业分布，推动徐州进出口产品结构从传统劳动密集型向技术密集型、资本密集型转变，不仅增强了抵御单一市场风险的能力，也提升了全市实体经济的整体实力和国际竞争力，为徐州外贸的持续健康发展提供了有力支撑。

  2025-08-08

• 洋河新区以绿色转型引领高质量发展 单位工业增加值能耗显著下降

  近年来，洋河新区将节能降耗作为推动高质量发展的重要抓手，通过优化产业结构、强化招商引资绿色导向、实施节能工程等举措，在保持经济平稳增长的同时，实现单位工业增加值能耗持续下降，绿色发展动能不断增强。 一、强化顶层设计，构建节能降耗政策支撑体系 洋河新区立足发展实际，将节能工作纳入经济社会发展全局，制定出台系列专项政策文件，明确节能降耗目标任务、重点领域和保障措施。建立健全节能工作联席会议制度，统筹协调各部门力量，形成“管委会统筹、部门联动、企业主责”的工作格局。同时，将能耗强度下降目标分解到各行业、重点企业，建立目标责任制和考核评价机制，定期开展督查考核，确保各项节能措施落地见效。通过政策引导与制度约束相结合，为节能工作深入开展提供坚实保障。 二、优化产业结构，推动经济发展方式绿色转型 围绕“调高调优、绿色低碳”发展方向，洋河新区严控高耗能行业过快增长，严格执行产业准入标准，对新建、改扩建项目开展节能审查和环境影响评价，坚决杜绝高耗能、高污染项目入驻。同时，加快传统产业转型升级，鼓励企业通过技术改造、工艺优化降低能耗，推动纺织、机械等传统产业向高端化、智能化、绿色化转型。在此基础上，大力发展战略性新兴产业和现代服务业，重点培育新能源、新材料、高端装备制造等低能耗、高附加值产业，不断提升绿色产业在经济结构中的比重，从源头上推动能耗强度下降。 三、聚焦重点领域，实施节能降碳专项行动 针对工业领域能耗占比高的特点，洋河新区以重点用能企业为抓手，实施节能降碳专项行动。组织开展企业能效诊断，帮助企业查找能耗薄弱环节，制定个性化节能改造方案。推动企业实施节能技术改造项目，推广应用高效节能电机、变频调速装置、余热余压回收等先进技术和设备，提升能源利用效率。同时，坚决淘汰落后产能，通过开展专项排查，对达不到能耗标准的落后生产设备、工艺进行淘汰，推动产业向节能高效方向发展。 四、创新招商引资模式，严把项目准入绿色关口 在招商引资工作中，洋河新区树立“绿色招商”理念，将能耗强度、环境影响等指标作为项目引进的重要标准，建立“绿色项目库”，优先引进科技含量高、资源消耗低、环境污染少的项目。成立绿色招商工作专班，对意向项目开展能耗预审，从源头上控制新增能耗。同时，加强对已落地项目的跟踪服务，引导企业在建设和生产过程中严格执行节能标准，推动项目从设计、建设到运营的全生命周期绿色发展，实现招商引资与节能降耗协同推进。 五、发展循环经济，构建资源高效利用体系 洋河新区积极探索循环经济发展模式，推动企业间、产业间资源循环利用。鼓励企业开展清洁生产审核，推广工业固废、废水、废气资源化利用技术，提高资源综合利用率。支持园区建设循环经济示范工程，推动产业链上下游企业协同发展，实现能源梯级利用和废物资源化。例如，引导相关企业将生产过程中产生的余热用于供暖或其他生产环节，将工业废水处理后回用，减少新鲜水取用和能源消耗，形成“资源—产品—废弃物—再生资源”的循环经济链条。 六、强化技术创新，赋能工业企业节能增效 坚持把技术创新作为节能降耗的重要支撑，鼓励企业加大研发投入，建立企业技术中心、工程研究中心等创新平台，开展节能技术、工艺和装备的研发应用。支持高校、科研院所与企业开展产学研合作，攻克节能关键核心技术。同时，组织开展节能技术推广活动，发布先进节能技术目录，引导企业引进消化吸收国内外先进节能技术，推动节能技术成果转化应用。通过技术创新驱动，帮助企业降低单位产品能耗，提升市场竞争力。 七、完善监测监管，筑牢能耗管控坚实防线 建立健全能源消费监测体系，对重点用能企业安装能源计量在线监测设备，实现能耗数据实时采集、在线监控和动态分析。定期开展能源审计和节能监察，对企业能耗状况进行全面检查，及时发现和纠正违法用能行为。加强对节能政策落实情况的监督检查，确保企业严格执行节能标准和规范。通过强化监测监管，及时掌握能耗变化趋势，为节能决策提供数据支撑，保障节能工作有序推进。 洋河新区通过一系列扎实有效的举措，推动节能工作取得显著成效，单位工业增加值能耗持续下降，为经济高质量发展注入了绿色动能。下一步，洋河新区将继续深入推进节能降耗工作，不断优化产业结构，强化技术创新，完善政策体系，推动绿色低碳发展迈上新台阶。

  2025-08-08

• 仪征市出台重大工业项目招商奖励办法 强化招商推动工业经济发展

  仪征市近日出台《全市重大工业项目招商奖励办法》，通过明确奖励标准、考核机制等内容，进一步激发招商引资活力，为工业项目建设提供政策支撑，以重大项目引领工业经济高质量发展。该办法针对项目招引相关工作人员及引荐人设置专项奖励，旨在形成全员参与、协同推进的招商格局，助力工业强市建设。 一、政策出台的背景与发展需求 仪征始终将工业经济作为发展的核心支撑，树立“工业强市”的主体地位。根据发展规划，仪征明确了工业经济规模提升的目标，要实现这一目标，仅依靠现有企业的自然增长存在局限，必须通过扩大增量投入，引入技术含量高、带动作用强的重大工业项目。在此背景下，仪征对近年落户的民资、外资项目进行全面梳理，结合项目体量、投资强度等实际情况，科学界定奖励标准，形成《全市重大工业项目招商奖励办法》，为招商引资工作提供制度保障。 二、奖励对象与项目范围的明确界定 该办法将奖励对象确定为项目招引相关工作人员及项目引荐人，通过激励直接参与招商工作的群体，调动各方积极性。在项目范围上，明确奖励对象为新建工业项目，不包括技术改造类项目，确保政策资源集中投向新增产能。对于中外合资项目及市内国资参与投入的项目，考核时以其外资、民资部分的实际投入作为依据，体现对社会资本的引导和支持。此外，对于注册为分公司但在仪征有实际投入的重大项目，需经专门的考评小组研究确认后纳入奖励范围，保障项目的真实性和投资效益。 三、奖励标准与激励机制的分层设计 为增强政策的导向性和实效性，办法根据引进项目的体量大小设置不同奖励档次，形成梯度激励体系。同时，为鼓励超额完成招商任务，对完成下达任务数以外的项目，按规定幅度提高奖励标准，进一步激发招商动力。这种分层设计既注重对重大项目的重点奖励，也兼顾对中小项目招引的激励，形成覆盖不同规模项目的招商激励网络，引导招商工作向质量与数量并重的方向发展。 四、项目建设时限与进度管理要求 为确保项目快速落地投产、形成实际效益，办法对项目建设期限作出明确规定，整个建设周期不超过3年。具体而言，根据项目总投资规模设置差异化的竣工投产时限，通过合理设定建设周期，倒逼项目加快建设进度，避免项目拖延或闲置，提高土地、资金等要素的利用效率。同时，考评小组将对项目建设进度进行跟踪评估，将建设时限达标情况作为奖励发放的重要依据，确保政策激励与项目实效紧密挂钩。 五、政策实施的保障措施与监管机制 为保障办法有效落实，仪征建立了多部门协同的工作机制，由相关职能部门组成考评小组，负责项目申报、审核、考评等全过程管理。考评小组将严格按照办法规定，对项目投资真实性、建设进度、投产效益等进行实地核查，确保奖励对象、项目范围、奖励标准等符合政策要求。在资金管理方面，奖励资金将纳入财政预算统筹安排，实行专款专用，确保资金规范、高效使用，从制度层面防范虚报冒领等问题，保障政策的严肃性和权威性。 六、政策对工业经济发展的推动作用 该奖励办法的出台，是仪征优化营商环境、强化招商引资工作的重要举措。通过政策激励，有望吸引更多符合产业导向的重大工业项目落户，进一步壮大工业经济规模，优化产业结构。同时，项目落地投产后将带动就业岗位增加、产业链上下游协同发展，形成“项目引进—产能提升—经济增长”的良性循环。长期来看，办法的实施将助力仪征夯实工业基础，提升区域经济竞争力，为实现工业经济规模与质量的双提升提供有力支撑。 七、招商引资与产业升级的协同推进 仪征在出台奖励办法的同时，注重招商引资与产业升级的协同发展，引导引进项目向主导产业、战略性新兴产业倾斜。通过明确奖励政策的产业导向，鼓励招引科技含量高、附加值高、节能环保的项目，推动工业经济从规模扩张向质量效益提升转变。此外，办法的实施将促进招商方式创新，推动以商招商、产业链招商等模式深化，提高招商精准度，实现招商引资与产业发展的深度融合，为仪征工业经济持续健康发展注入新活力。

  2025-08-08

• 镇江市丹阳省级高新技术产业开发区获批促进创新发展与招商新机遇

  江苏省政府批准镇江市筹建丹阳省级高新技术产业开发区，此举将强化招商引资工作，吸引高新技术产业投资，推动区域经济转型升级和创新动能提升，实现可持续高质量发展。 一、背景与历史整合。自2013年起，镇江市在丹阳市启动高新区建设，整合原有云阳高新技术产业区和延陵凤凰工业园资源，覆盖云阳街道和延陵镇共15个行政村的核心区域。这一整合过程聚焦产业集群化发展，通过优化空间布局和资源重组，为新区获批奠定基础。 二、产业现状与集群优势。基于前期建设，镇江市已在电子信息、医疗器械、新材料、高端装备制造及汽车配件等领域形成初步产业集群。这些领域依托本地产业基础，加快技术升级和市场拓展，推动产业链协同创新。例如，医疗机械产业借助区域研发优势，提升自主知识产权水平；高端装备制造则强化智能化转型，为新区后续发展提供坚实支撑。 三、新区规划与战略目标。新获批准的丹阳省级高新技术产业开发区规划面积约4.33平方公里，东接丹金路、西至241省道、北临122省道、南靠庆丰路，确保布局集中和用地集约。按照省级政策框架，强调特色鲜明和配套完善，新区将建成自主创新战略高地和新兴产业培育核心载体，抢占高新技术制高点，支撑创新驱动战略。 四、政策执行与资源管理。根据省政府批复要求，新区严格执行土地利用和城市规划总体方案，严禁任何房地产开发，确保土地资源高效集约利用。这体现绿色和协调理念，推动生态友好型产业建设。 五、长远意义与区域影响。新区获批将加速镇江市供给侧结构性改革进程，转换经济发展动力机制，并强化产业科技创新体系。通过招商引资机制，吸引国内外投资注入高新技术领域，最终促进区域经济增长和社会进步。

  2025-08-08

• 南航大航空宇航工程研究院落户江宁开发区 推动航空产业创新发展

  近日，南京航空航天大学航空宇航工程研究院项目签约落户南京江宁开发区空港片区，成为当地招商引资的重要成果。该项目将聚焦无人机、全电飞机、飞行汽车等前沿航空领域，推动高校科技成果走出实验室“专利柜”，实现就地产业化，为区域航空产业高质量发展注入新动能。 一、项目落地：构建航空产业发展新引擎 南京江宁开发区作为区域经济发展的核心载体，近年来在航空航天产业领域持续布局，已形成一定的产业基础和创新生态。此次南航大航空宇航工程研究院的落户，是南京深化政产学研融合、推动科技创新与产业发展深度对接的重要举措。研究院将依托江宁开发区空港片区的区位优势、产业配套及政策支持，聚焦航空宇航领域关键技术攻关和成果转化，致力于打造集研发、转化、产业化于一体的创新平台，助力江宁开发区构建更加完善的航空产业体系。 二、研发方向：瞄准航空领域前沿技术 研究院以解决航空宇航领域重大科技问题为导向，确定了多个核心研究方向。在飞行器设计领域，重点开展直升机、固定翼飞机等机型的创新设计，探索高效、安全、智能的飞行器总体布局方案；在环境控制技术方面，致力于研发适应极端环境的飞行器生命保障系统，提升飞行器在复杂气象条件下的适应能力；飞行器起降技术研究则聚焦短距起降、垂直起降等关键技术，旨在突破传统起降方式的限制，拓展飞行器的应用场景；航空宇航生命保障技术的研发，将为航天员、飞行员提供更加可靠的生命支持，保障飞行任务的安全实施。这些研究方向的布局，既立足当前产业需求，又着眼未来技术发展趋势，为航空产业创新提供了源头动力。 三、产业化路径：打通科技成果转化通道 为推动研发成果快速落地，研究院创新产业化模式，计划在江宁开发区注册成立多个独立法人的产业化公司，实现“研发-转化-生产”的闭环管理。产业化项目涵盖无人机、轻型飞机、无人直升机等成熟应用领域，同时积极布局全电飞机、全电直升机、飞行汽车等前沿产品。其中，全电飞机和全电直升机的研发，将顺应全球新能源航空发展趋势，通过电动化技术提升飞行器的能效和环保性能；飞行汽车作为未来交通的重要方向，其研发将突破空陆交通融合的技术瓶颈，探索城市立体交通新形态。这些产业化项目的推进，将有效促进高校专利技术向现实生产力转化，培育新的经济增长点。 四、技术支撑：国家级科研平台协同发力 研究院的发展离不开强大的技术支撑体系。南航大航空宇航学院整合优质科研资源，推动机械结构力学及控制国家重点实验室、直升机旋翼动力学国家重点实验室相关研究力量进驻空港片区，同时引入15个省部级科研平台（含重点实验室、协同创新中心及研究中心）的专业团队，形成跨学科、多层次的技术攻关队伍。这些科研平台在航空结构力学、旋翼动力学、飞行器控制等领域拥有深厚的研究积累，能够为研究院提供从基础研究到工程应用的全链条技术支持。此外，研究院还将加快申报筹建国家级研发及工程中心，进一步提升科技创新能力和行业影响力。 五、合作基础：政产学研融合的成功实践 作为最早入驻江宁开发区的高等院校之一，南航大与江宁开发区有着长期紧密的合作历史，在科技成果转化、人才培养、产业协同等方面积累了丰富经验。此前，南航大相关科研团队已在江宁开发区注册成立产业化公司，将航天技术成功应用于民用领域。例如，某项源自航天任务的精密驱动技术，通过产业化公司的培育，已广泛应用于航空航天、精密仪器仪表、医疗器械及机器人等领域，产品性能达到国际先进水平，在市场竞争中展现出较强优势。这种政产学研深度融合的模式，不仅让高校科研团队尝到了产业化的“甜头”，也为区域产业转型升级提供了有力支撑，为此次研究院的落户奠定了坚实基础。 六、未来展望：打造航空产业创新高地 南航大航空宇航工程研究院的落户，将进一步强化南京在航空宇航领域的创新优势。未来，研究院将以技术研发为核心、以成果转化为纽带、以产业培育为目标，吸引更多高端人才和创新资源集聚江宁开发区。通过持续攻关关键核心技术，推动无人机、全电飞机、飞行汽车等产品实现产业化突破，有望形成一批具有自主知识产权的创新成果和产业集群，助力江宁开发区打造国内领先的航空产业创新高地。同时，研究院的发展也将为南京建设综合性国家科学中心、提升区域科技创新能力贡献重要力量，推动航空产业成为地方经济高质量发展的新引擎。

  2025-08-08

• 南京高新区跻身国家级知识产权试点园区 创新驱动引领高质量发展

  南京高新区近日成功获批国家级知识产权试点园区，成为南京市首个获此资质的开发园区。这一重要突破标志着园区在招商引资与科技创新融合发展中迈出关键一步，通过强化知识产权全链条服务，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政策引领构建知识产权生态体系 南京高新区围绕创新驱动发展战略，出台专项政策支持企业知识产权布局。试点期间将重点完善专利导航、高价值专利培育等机制，设立专项资金鼓励发明创造，推动知识产权与产业规划深度融合。据公开信息显示，园区已累计培育知识产权示范企业超百家，形成生物医药、智能制造等领域的专利集群优势。 二、服务升级打造全链条支撑平台 园区建成集申报、维权、转化于一体的知识产权服务中心，引入专业机构提供专利快速预审服务，压缩审查周期至原有时限的三分之一。同步搭建知识产权运营交易平台，促进技术成果转移转化，2023年完成专利质押融资额较试点前增长近两倍。 三、机制创新强化保护屏障 南京高新区探索建立跨部门协同保护机制，联合司法机构设立知识产权巡回法庭，实现侵权纠纷快速裁决。试点方案明确将建立重点产业知识产权预警系统，运用大数据监测侵权风险，2024年计划新增知识产权保护工作站五个，覆盖全部主导产业链。 四、产研融合激发创新活力 依托高校科研资源，园区推动建立校企联合实验室等协同创新载体，促进产学研专利共享。数据显示，近三年园区企业发明专利授权量年均增速达25%，其中七成来自新一代信息技术等战略性新兴产业，凸显知识产权对关键核心技术攻关的支撑作用。 此次试点获批将助力南京高新区建设长三角知识产权高地。根据规划，园区将通过三年周期系统推进知识产权管理标准化建设，重点培育具有国际竞争力的知识产权优势企业，为创新主体提供更优质的制度保障和发展空间。

  2025-08-08

• 南京高新区跻身省级知识产权示范园区 创新驱动助力区域产业升级

  南京高新技术产业开发区近日成功获批江苏省知识产权示范园区，标志着该园区在科技创新与知识产权保护领域迈入新阶段。作为区域招商引资的重要载体，南京高新区将通过示范园区建设进一步优化创新生态，推动专利导航与产业规划深度融合，为江北新区及苏南国家自主创新示范区发展注入新动能。 一、政策引领构建知识产权高地 江苏省知识产权局与商务厅联合发布的示范园区名单中，南京高新区凭借完善的创新体系和突出的成果转化能力入选。此次获批是继其成为国家级知识产权试点园区后的又一突破，体现了园区在知识产权创造、运用、保护和管理全链条的示范价值。建设周期内，园区将围绕《省级知识产权示范园区工作规划》，重点强化专利布局与战略性新兴产业发展的协同性。 二、专利导航赋能产业转型升级 南京高新区将实施产业规划类专利导航项目，通过大数据分析技术领域空白点与产业链关键环节，引导企业精准研发。目前已形成生物医药、集成电路、智能制造等领域的专利集群，近三年专利申请量年均增长超20%。示范园区建设将深化“知识产权+产业”模式，推动创新成果向现实生产力转化。 三、深化改革激发创新活力 园区计划建立知识产权运营服务中心，整合评估、交易、融资等服务功能，破解中小企业技术转化难题。同步探索知识产权质押融资等金融创新，联合金融机构设立专项信贷产品。在江北新区建设中，该体系将助力科技型企业突破资金瓶颈，加速技术市场化进程。 四、区域协同提升竞争能级 作为苏南国家自主创新示范区核心载体，南京高新区将通过示范园区建设强化跨区域知识产权合作。包括建立长三角知识产权保护联盟、共享重点产业专利数据库等措施，推动创新要素在都市圈内自由流动。相关实践将为江苏省构建现代化经济体系提供样本支撑。 五、生态优化培育创新沃土 园区持续完善知识产权公共服务平台，提供全生命周期专业服务。通过建立快速维权机制、开展海外纠纷应对指导等举措，护航企业“走出去”。未来三年计划培育30家以上知识产权示范企业，形成具有全国影响力的创新策源地。 南京高新区此次获批省级示范园区，既是对其既往工作的肯定，更是对未来发展的期许。通过系统推进知识产权战略，园区有望成为引领区域高质量发展的强劲引擎，为创新驱动发展战略实施贡献重要力量。

  2025-08-08

• 南京坤极入驻秦淮区大明路科技产业园 赋能区域科技产业集聚发展

  秦淮区招商引资工作再添新成果，南京坤极信息科技有限公司正式入驻大明路科技产业园。此次企业选址升级，标志着区域科技产业载体能级提升与创新要素加速集聚，将为南京市中心城区科技服务业发展注入新动能。 一、产业园区位优势凸显企业战略布局 大明路科技产业园作为秦淮区重点打造的科技创新载体，地处主城核心交通枢纽半径3公里范围内，紧邻城市主干道及地铁线路，形成覆盖金融、法律、政务的多维配套体系。园区总建筑规模达20万平方米的商务楼宇群中，已投入使用的6栋专业化办公楼满足不同规模企业需求，在建的汉融三期项目将进一步强化产业承载能力。 二、专业化载体匹配科技企业升级需求 园区重点布局电子信息、生物医药等战略性新兴产业领域，其电信楼、通发楼等载体均按甲级写字楼标准配置，配备智能化管理系统与绿色建筑设施。南京坤极此次入驻的汉融二期楼宇，具备数据机房专用承重结构与双回路电力保障，高度契合科技研发型企业对基础设施的特殊要求。 三、政策与服务双轮驱动产业生态构建 秦淮区科技局等行政机构驻地位于园区800米范围内，形成"一站式"政策服务网络。园区运营方通过建立专项服务小组，协助入驻企业对接人才公寓、科研设备共享等配套资源。公开资料显示，该园区已累计培育高新技术企业超30家，形成科技型中小企业梯度培育体系。 四、产城融合助推区域经济高质量发展 大明路科技产业园周边3公里范围内集聚商业综合体、三甲医院等城市功能设施，形成"15分钟创新生活圈"。南京坤极等企业的持续入驻，将进一步强化秦淮区"科技服务+都市工业"的产业定位，预计带动年度技术合同成交额增长12%以上。 此次企业入驻将促进创新链与产业链深度融合，为南京建设创新型城市提供核心区实践样本。园区管理部门表示，将持续优化营商环境，重点引进具有核心技术竞争力的科技企业，打造长三角地区特色鲜明的科技产业高地。

  2025-08-08

• 南京溧水区举办新能源汽车产业链对接会 聚焦自动驾驶与产业招商

  溧水区通过举办新能源汽车产业链对接会，进一步强化招商引资力度，推动区域产业升级。此次会议以自动驾驶技术为核心议题，汇聚政企多方力量，共同谋划新能源汽车全链条发展路径，为打造长三角新能源汽车产业高地注入新动能。 一、产业规模与集群优势凸显 2021年，溧水区新能源汽车产业已形成涵盖整车制造、核心零部件研发的完整生态链。全区聚集产业链企业超200家，包括多家整车企业和百余家零部件供应商，产品覆盖商用车、乘用车及专用车三大类。在关键零部件领域，“三电系统”等细分板块实现本地化配套，支撑区域年产值突破300亿元，成为江苏省新能源汽车战略布局的重要支点。 二、政策赋能与目标规划 溧水区明确将新能源汽车作为区域经济转型的核心引擎，提出“十四五”期间产业年复合增长率不低于25%的发展目标。通过制定专项扶持政策，优化营商环境，计划到2025年实现产业链规模超千亿元。相关部门负责人表示，将依托长三角一体化战略机遇，加速技术攻关与产能提升，构建更具竞争力的产业生态。 三、技术前沿与协同创新 对接会重点探讨了智能网联汽车技术发展趋势，多家科研机构与企业代表分享了自动驾驶、车路协同等领域的最新成果。与会方达成共识，将加强产学研合作，建立联合创新平台，推动核心技术国产化替代。现场还举行了产业联盟授牌仪式，强化产业链上下游协同机制。 四、区位布局与战略定位 作为南京市新能源汽车产能的主要承载区，溧水区承担着全市新能源大客车制造和零部件供应的重要职能。区域规划显示，未来将重点建设专业化产业园区，吸引高端制造项目落地，同时完善测试示范、数据服务等配套体系，力争建成国家级新能源汽车产业示范基地。

  2025-08-08

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